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2020-10-19

 

新浪财经讯 9月28日消息,郑州商品交易所(以下简称郑商所)发布公告称,对新疆地区棉花交割仓库进行调整,暂停一家交割仓库的入库业务,同时在新疆奎屯市增设两家棉花交割仓库。此次对新疆棉花交割仓库调整,是郑商所响应市场发展需求,进一步提升期货市场服务新疆产业发展的具体举措。通过调整,新疆棉花交割仓库布局得到进一步完善,结构更加合理,交割总库容得到进一步提高。

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新浪财经讯 12月21日消息,2018年大连商品交易所“十大期货投研团队”评选现场评审会在大连举办。来自全国100多家期货公司的294个团队通过交易策略报告、模拟交易和现场评审的综合评比,角逐“十大期货投研团队” “十大期权投研团队” “优秀期货投研团队”和“优秀期权投研团队”等多个奖项。新浪财经全程直播本次活动,和合期货2队作为第二组10号队出场演讲。

新华网(603888.SH)4月17日晚间披露年报,公司2018年实现营业收入15.69亿元,同比增长4.50%;净利润2.85亿元,同比增长0.40%;扣非后净利为2亿元,同比增长20.56%。每股收益0.55元。公司拟每10股拟派发现金股利2.48元。文章称,上世纪60年代,英国因长期经济疲弱而得了个“欧洲病夫”的名号。但后来在玛格丽特·撒切尔出任首相时,这个令人生厌的称号似乎就不再适用了。如今再次出现了状况。人们会夹杂着困惑、怜悯和幸灾乐祸的心情发问:“英国怎么了?”其中的答案或许难以知晓,但英国已经表现出一些症状:英国正在同时经历六项危机。

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根据亚太经合组织相关的研究数据预测,2019年区域经济增长率为3.8%,较2018年有所下降。而报告对于2020年的预期则继续持悲观态度,预计区域经济增长率将在3.5%-3.7%间。而造成这一数据下降的原因之一就是美国和中国间的经贸摩擦所引发的不确定性。

根据公告,东吴证券回购股份资金总额区间为2亿-3亿元,价格上限为6.80元/股,回购期限为六个月。回购比例方面,公告显示,在回购股份价格不超过人民币6.8元/股,以回购资金总额上限人民币3亿元测算,回购的股份约为4411.76万股,占比约为1.47%;以回购资金总额下限人民币2亿元测算,回购的股份约为2941.18万股,占比约为0.98%。回购目的是基于对公司未来持续稳定发展的信心和对公司价值的认可,推进公司股价与内在价值相匹配。新华社迪拜3月12日电 (记者苏小坡)中建中东公司与韩国SKE&C公司组成的联合体日前正式与阿联酋伊提哈德铁路公司在阿布扎比签署一项铁路设计和建设合同,合同总金额达15亿阿联酋迪拉姆(约合4.1亿美元)。

根据2017年全国生育状况调查数据显示,经济因素是育龄妇女不打算生育的首要原因,占60 .3%。随着生活质量的提高,对大多数群众而言,养育成本已经远远脱离“饭桌上多添一双筷子”的界定,养育的经济负担就是在能力范围内给子女提供最优的资源。

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2月5日,《流浪地球》上映当天,导演郭帆写了一封以敬畏、感恩为主题的信。郭帆将吴京称为“小破球”(《流浪地球》)的爸爸,郭帆写道 “没有吴京爸爸,就没有你的诞生……在他还不知道你是否可以健全地出世之前,毅然决然不计名利地加入我们,一路上拉着推着扛着把你扶上正轨。”

新浪科技讯 北京时间11月7日晚间消息,微软总裁布拉德·史密斯(Brad Smith)今日在葡萄牙里斯本全球网络峰会(Web Summit)上向CNBC表示,微软希望与美国国会合作,帮助网民打造网络安全措施。2月26日,在西班牙巴塞罗那,参观者体验卡塔尔电信集团展出的5G空中出租车。新华社记者郭求达摄诺基亚在大会上展示了智能制造的应用案例。据上海诺基亚贝尔执行副总裁马涛介绍,他们演示的是在德国斯图加特一个总装车间,让生产线上的机器人实现智能制造的场景。这个系统由诺基亚和博世合作开发,在5G及专网下工作,可以帮助博世实现定制化工业生产,并进行现场监控,大幅提升产品质量。根据富时罗素去年9月公布的计划,A股纳入将分三步走:2019年6月纳入20%,2019年9月纳入40%,2020年3月纳入40%。文件显示,富时纳入A股全面覆盖大、中、小盘股票,共计1249只。这也是继明晟公司正式把A股纳入MSCI新兴市场指数之后,第二个重要的国际指数纳入A股,标志着A股市场国际化程度越来越高。

新浪港股讯,美国原油库存连续第10周上升,至年内最高,油价在结算前,被加剧抛售,周三(28日)油价大跌约2.5%,三只中资“铁鸟”现全线上升,其中东航(00670)H股升势最急,现报4.9元,升3.16%,盘中高见4.94元,暂成交达472万股,涉资2312万元.A股(沪:600115)现价5.26元人民币,升0.96%.现价A股对H股呈溢价20.87%。

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新加坡亚洲新闻台(Channel NewsAsia)的报道还补充了更多细节,称LTA正在评估摩拜的申请,将与摩拜继续合作确保其已经探索过各种可能性,包括将现有资产或运营权转让给其它牌照持有者,以最小化对消费者的影响。

文章称,在不久的将来,东欧或将出现这样的画面:装着中国智能手机或汽车的集装箱抵达中国远洋运输集团运营的希腊比雷埃夫斯港,然后经中国修建并收费运营的马其顿和塞尔维亚公路北上,开过中国公司修建的匈牙利铁路,最后在波兰、立陶宛和白俄罗斯的中国仓库卸货。同时,阿里巴巴集团的电商网站也在大步奔向欧洲。(编译/贺颖骏)

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